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Panamá recupera su reputación aeronáutica tras superar la auditoría de la OACI

¿Qué significa lo anunciado por Bárcenas hoy, heredado del desastre de la administración Cortizo-Carrizo?

Panamá acaba de sacudirse uno de los golpes más silenciosos, pero más peligrosos, que ha sufrido su reputación internacional en materia aeronáutica: la temida “Preocupación Significativa de Seguridad” (SSC) impuesta por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Y hay que decirlo sin rodeos: esta mancha no fue casualidad, fue consecuencia directa de la negligente, improvisada y débil gestión del gobierno Cortizo-Carrizo, acompañada por una administración cuestionable en el Aeropuerto Internacional de Tocumen bajo la gerencia de Raffoul Arab.

Desde 2023, Panamá estaba en la lista más delicada que puede imponer la OACI bajo su programa USAP-CMA. Una SSC no es un simple llamado de atención: es la alerta más grave que existe en seguridad de la aviación (AVSEC). En términos claros, significaba que el país tenía fallas estructurales en su sistema de seguridad aérea, capaces de comprometer operaciones internacionales.

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